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福建定制织带表面起毛。箱包织带表面起毛和针边不良在生产过程中是经常会出现的,那原因是什么,怎样解决或者预防呢,下面厂家小编告诉大家。箱包织带表面起毛形成原因: 针边起毛、布边起毛。预防措施:针板用的时间长,已损坏。定制织带生产厂家换过新针板;织针已损坏,换过新织针;压带板压得过紧,放松压带板;纬纱没挂完,把纬针与织针距离调好,使纬纱能挂完 。纬纱的挂住钢扣,把纬纱放入过纬纱杆内;钢扣损坏,另换一个钢扣;原料本身有毛,如是部分起毛,把起毛的换掉,如太多起毛,做完货以后做全检查带。
从编织生产线上下来未使用过的称为,上面所叙述的强度、宽度、厚度、延伸率、刚度都是在上测得,这些上测得的数据称之数据。装在汽车内的安全带,乘员上车后就要佩戴它,使用过程是老化的过程,其强度会有所下降。为使织带在车辆报废前安全带有效地保护乘员,要对织带进行模拟工作状况后再进行强度测量,这种强度称之环境试验后的强度。环境试验后强度有光照处理、低温处理、高温处理、浸水试验、磨损处理。
经纬交织。【主词】并捻后纱线经整经做成筒子(盘头),纬纱摇成纡子,在织机上织带。30年代,为手拉木织机、铁木织机织带。60年代初,以1511织机改装成织带机,现仍广泛使用。因带子宽度小,织造方式不一样,有单条、双条、数十条不等,有单层,也有双层。1967年,行业以工人为主体的无梭织带研究小组,成功地自行设计、自行制造出高速单条无梭织带机,实现织带不用梭,且工序缩短,占地面积小,劳动生产率提高,是中国织带工艺史上的创举。
光照处理后拉伸强度,自然光通过车窗照射到箱包织带,引起的老化,降低其强度。根据这工作条件,设计一种光照设备,这种设备带有代表性的强光,布置在该设备中,暴露在这种光照之下,接受规定时间照射。pp织带光照后需要进行标准温湿处理,再进行拉伸试验,才能得到光照处理后拉伸强度。浸水处理后拉伸强度装在汽车内的安全带会吸收空气中的潮气,有时还会受到某液体的浸泡,所以需要浸水试验。在室温下,将完全浸泡在加入少量湿润剂的蒸馏水中保存一规定时间,然后将浸泡pp织带从水中取出后10分钟内完成拉伸试验。得到浸泡处理pp织带的拉伸强度。
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