座 机:0415一2816665
手 机:15304073869 孟经理
邮箱:1334242768@qq.com
地 址:辽宁省丹东市元宝区金山大街1466-1号
网址 :www.ddgwfz.com
这款是什么类型的?比如有:丝带、格子带、提花织带、棉带等产品,这些要先分清楚。规格是多大?宽度、厚度需要了解清楚。这款织带是什么材料?因为材料不同,就表示着价格也就不同。是什么颜色?一共有几个颜色?这个也要弄清楚,比如单色的织带指定便宜一点,多种颜色的织带肯定就贵点。需不需要染色?有些织带是客户要求染色的,需要染色的价格又不一样了。
从编织生产线上下来未使用过的称为,上面所叙述的强度、宽度、厚度、延伸率、刚度都是在上测得,这些上测得的数据称之数据。装在汽车内的安全带,乘员上车后就要佩戴它,使用过程是老化的过程,其强度会有所下降。为使织带在车辆报废前安全带有效地保护乘员,要对织带进行模拟工作状况后再进行强度测量,这种强度称之环境试验后的强度。环境试验后强度有光照处理、低温处理、高温处理、浸水试验、磨损处理。
凸条及凹凸织物,正面紧密而细腻,具有条状或图案凸纹,而反面较粗糙,有较长的浮长线。起毛织物:单面起毛织物,其起毛绒一面为织物正面。双面起毛绒织物,则以绒毛光洁,整齐的一面为正面。观察织物的布边:如布边光洁,整齐的一面为织物正面。双层,多层及多重织物,如正反面的经纬密度不同时,则一般正面具有较大的密度或正面的原料较佳。
定制单双层带印花在乘员舱内,增强与舱内颜色匹配协调,包边织带印花会被染成各种颜色,人们总希望被染上的颜色在规定的时间内不退色,因此,单双层带厂家带具有特定颜色牢度试验。包边织带带处在光照之中,和其他物质一样,它会退色,包边织带具有这种特性,称之为光照色牢度。这种试验是将织带布置在具有代表性的强光之下,接受规定时间照射。然后将箱包织带与标准色卡比较,评定一个退色的等级。
编织的基本工艺流程为:漂染—卷纬—织造—落机开剪—包装。1960年开始,对编织机进行多次技术革新,主要有桃板直径放大,安装断橡筋自动停车装置,铁锭改为尼龙锭子。这些设备上的改进,使车速提高到160~190转/分,看台率增加一倍,产品质量大为提高。1980年,又研制出SD-81A、B型橡胶锭带,具有软、轻、薄、牢、伸长小、冲击力小,接头短而平整的特点。1990年初,为桑塔纳轿车配套用的汽车安全带试制成功。又经两年多时间开展调研、组织试制,产品质量达到QC49-92和TL-VW470标准。
![]() | |
手机网站 |