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直接染料,适宜于纤维素纤维织品,水洗牢度比较差,耐光度不一,但经过改性的直接染料其水洗色度会得到好的改进。分散染料,适宜于粘胶、腈纶、锦纶、涤纶等,水洗牢度不一,涤纶较好,粘胶较差。偶氮燃料(纳夫妥染料),适宜于纤维素织品,色泽漂亮,较适宜于漂亮的色泽。硫化染料,适宜于,色泽暗淡,首要有藏青、黑色和棕色,耐光、耐水洗度好,耐氯漂度差,长期存放织物会损坏纤维。
清除参数内图形:将设定的经数和纬数范围以内的图形清除。多造转一造:将多张图以经向插成一张。一造转多造:交一张图以经向拆成多张。图形合并:交多张图插成一张(也就是多造转一造)后,再删去整条经纱都是一上一下组织的经纱。电脑提花织带绘图顺序:分析提花织带的组织规律,按已分析确定的组织规律结合实际织物绘制出一个循环中所有的文字或图案走“高”的部分,再按组织规律绘出一个循环中的底色(文字或图案以外的颜色)走“高”的部分,在所有的“高”部分全部绘制完成后,按已分析的组织规律再绘出花纹与底走“低”的部分,直至绘图完成。
光照处理后拉伸强度,自然光通过车窗照射到箱包织带,引起的老化,降低其强度。根据这工作条件,设计一种光照设备,这种设备带有代表性的强光,布置在该设备中,暴露在这种光照之下,接受规定时间照射。pp织带光照后需要进行标准温湿处理,再进行拉伸试验,才能得到光照处理后拉伸强度。浸水处理后拉伸强度装在汽车内的安全带会吸收空气中的潮气,有时还会受到某液体的浸泡,所以需要浸水试验。在室温下,将完全浸泡在加入少量湿润剂的蒸馏水中保存一规定时间,然后将浸泡pp织带从水中取出后10分钟内完成拉伸试验。得到浸泡处理pp织带的拉伸强度。
从编织生产线上下来未使用过的称为黑河棉带,上面所叙述的强度、宽度、厚度、延伸率、刚度都是在黑河定做棉带上测得,这些上测得的数据称之棉带数据。装在汽车内的安全带,乘员上车后就要佩戴它,使用过程是老化的过程,其强度会有所下降。为使织带在车辆报废前安全带有效地保护乘员,要对织带进行模拟工作状况后再进行强度测量,这种强度称之环境试验后的定做棉带强度。环境试验后强度有光照处理、低温处理、高温处理、浸水试验、磨损处理。
所谓水浆,是一种水性浆料,印在衣服上手感不强,覆盖力也不强,只适合印在浅色面料上,价格比较平,是属于较低档的印花种类。但它也有一个优点,因为比较不会影响面料原有的质感,所以比较适合用于大面积的印花图案 .特点手感柔软、色泽鲜艳~~但是水浆有一大弊病就是了.水浆颜色要比布色浅~~布色要是深点的,水浆根本覆盖不了。
不仅生产过程复杂,就连包装过程也很是繁琐,只有经过检验质量合格的织带才能包装出库,否则将会当作残次品处理。具体包装过程如下:一、过程的控制方法:1、卷带每并表面须光滑平整(特殊织带除外);不能卷入次品,视情节轻重追究相关人员责任。结头:≤3个/100Y,≤2个/50Y;短码:±0.5/100Y;每并背包织带须有卷带员的标号。按客户的要求检验:如336、217、115、314、108、114、384、206、419、122 贴胶纸加胶管,不能扎大头针;
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